17/03/2012

L’importance de monter la bonne bougie

L’article "Entretien de la bougie" décrit comment démonter, vérifier et nettoyer la bougie de votre appareil Cifarelli.

Rappelez-vous que, dans des conditions normales, toutes les 100 heures de travail, on doit remplacer la bougie... énumérant les types de bougies qui DOIVENT être montés : CHAMPION RCJ6Y, BOSCH WSR6F ou NGK BPMR8Y. Rappelez-vous que le type de bougie n’est pas un conseil, il doit être absolument respecté pour éviter des dommages à votre moteur.

Ces bougies sont appelées "froides". Une bougie froide a la propriété de dissiper davantage la chaleur, aspect important car la surchauffe conduirait à une dégradation des performances jusqu’à arriver à des phénomènes d’auto-allumage, grippage ou endommagement du piston, broche de piston, coussinets, échappement, joints.

Dans l’une des salles d’essai Cifarelli, nous nous sommes "amusés" à monter une bougie de type incorrect, CHAMPION CJ8Y, avec un degré thermique plus élevé, pour documenter "ce qui se passe".

Après seulement 40 heures de travail (rappel : dans des conditions optimales, dans une salle d’essai propre, à l’abri de la poussière, filtre à air bien propre, essence et huile en pourcentage correct et de qualité élevée), nous avons démonté et examiné le moteur : les photos ci-dessous illustrent bien ce qui s’est passé. La tête du piston est endommagée dans la position où se produit l’étincelle de la bougie et on voit un début de forage. Des résidus d’huile brûlée sont visibles au niveau de la partie supérieure du piston en raison de la température excessive atteinte.

Les traces violettes présentes sur la broche du piston montrent clairement la surchauffe, qui peut provoquer le grippage de la broche et par conséquent la rupture de la cage à aiguilles.

Sur le marché, il existe différents types de bougies qui se distinguent non seulement par leur qualité thermique mais aussi par la longueur du filet, le diamètre du filet, la distance des électrodes et d’autres caractéristiques.

Le montage d’une bougie de qualité thermique correcte, mais avec une longueur de fil incorrecte (plus longue) provoque immédiatement des dommages beaucoup plus importants que ceux illustrés (rupture du plafond du piston).