09/03/2012

El mantenimiento de la bujía

La bujía de su máquina Cifarelli cumple un papel fundamental en el motor, no sólo en cuanto a la fiabilidad sino sobre todo por su rendimiento. A menudo se va a buscar en todas partes la causa del mal funcionamiento del motor (fallo de encendido, número de revoluciones irregulares, etc.) mientras que sería suficiente comprobar la bujía para resolver el problema.

En condiciones normales, la bujía se inspecciona cada 25 horas aproximadamente y se limpia cada 50 horas. Por esta razón cada máquina Cifarelli está equipada con una llave bujía.

Atención: la bujía alcanza temperaturas muy elevadas durante el funcionamiento del motor. Espere a que se enfríe antes de desmontarla.

Cómo desmontar la bujía:

Ahora revise la bujía que acaba de desmontar.

Observe los electrodos (el de masa en forma de arco y el medio):

una bujía en condiciones normales de trabajo se presenta como en la fotografía: electrodos limpios de color blanco/gris.

Si los electrodos son de color negro y están cubiertos de hollín, significa que está utilizando una mezcla demasiado rica en aceite o que el filtro de aire necesita ser limpiado. 

Cepille los electrodos con un cepillo con cerdas de latón y, si es posible, sople con aire comprimido para eliminar cualquier residuo.

Después de limpiarla, mide con un grosor la distancia de los dos electrodos:

estará comprendida entre 0,5 y 0,6 milímetros.

En caso de que el electrodo central y el electrodo de masa estén muy redondeados y la abertura entre ellos se amplíe, reemplaze la bujía (en cualquier caso se sugiere su sustitución después de unas 100 horas de trabajo).

En este caso, preste atención a la elección de la nueva bujía: la vela bujía debe ser una CHAMPION RCJ6Y. Pueden utilizarse diferentes tipos de bujía, por ejemplo BOSCH WSR6F o NGK BPMR8Y

El uso de bujías distintas de las mencionadas anteriormente, causa graves daños en el motor de su máquina.